北京春兰家用空调加氟清洗-宏建达制冷设备

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氟利昂是一种关系到空调可不可以制冷的关键物品。如果空调里面少了这种物品，那就会出现制冷问题。如果你的空调在进行检查以后，所有的零件都是正常的，而空调就是不能进行正常的制冷，那就是空调氟利昂缺少的问题。氟利昂134A是一种新型制冷剂，属于氢氟烃类（简称HFC）。其沸点为-26.5℃。它的热工性能接近R12（CFC12），破坏臭氧层潜能值ODP为0，但温室效应潜能值WGP为1300（不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。），以代替氟利昂12。
r134a制冷剂与r12空调制冷系统对比
  R-134a与R-12空调系统相比，两者热力性质和系统结构相似，大的不同之处是冷冻油。冷冻油是一种与制冷剂相容，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，R-12的冷冻油是一种可溶于R-12之中的矿物油，凡从事空调行业的人都知道，R-134a是一种分子极性较强的极性制冷剂，由于它的极性，其它的矿物油，如烷基油、环烷基的矿物油是完全不能兼容的，它必须要使用乙二醇(PAG)和聚醚(POE)类冷冻油。而乙二醇(PAG)和聚醚 (POE)类冷冻油又与R-12制冷剂不完全相溶，因此根本无法对空调系统起涧滑作用，由于这种润滑剂的性，R-134a空调系统对橡胶材质的要求及本身的性质均与R-12有所不同，因此R-134a只能在与其配套的系统中工作，凡是车用的R-134a空调系统，厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器。橡胶管和灌充设备上134a的标志以防误用。
  由于市面上合格且达标R-134a制冷剂的价格是R-12的三倍左右，因此有些人在车上安装空调器补充制冷剂的时候为了谋取暴利或贪图便宜，将R-134a空调系统改为灌充R-12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。因为一般压缩机都已注入一些同质冷冻油，尽管全部倒出来仍会残留一些冷冻油在机子里面，两种制冷剂的冷冻油混在一起就会慢慢失去润滑作用而损害空调压缩机，实谓得不偿失，因此行业都建议哪一种制冷剂就灌充到哪一种空调系统中，不可互用。

R404a氟利昂,R404A是一种不含氯的非共沸混合氟利昂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保氟利昂。
  主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。

CH2FCF3（代号：R134a）,R134a作为R12的替代氟利昂，R134a的毒性非常低，在空气中不可燃，安全类别为A1。R134a的化学稳定性很好，然而由于它的溶水性比R22高，所以对制冷系统不利，即使有少量水分存在，在润滑油等的作用下，将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳，将对金属产生腐蚀作用，或产生“镀铜”作用，所以R134a对系统的干燥和清洁要求高。

R407C,R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合氟利昂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保氟利昂。
  r600a（异丁烷）,R600a是一种性能优异的新型碳氢氟利昂，取自成分，不损坏臭氧层，无温室效应，绿色环保。其特点是蒸发潜热大，冷却能力强；流动性能好，输送压力低，耗电量低，负载温度回升速度慢。与各种压缩机润滑油兼容。
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